根据图中信息推断，县界划分的主要依据是
A．山脉 B．河流
C．交通线 D．民族分布
37.该地区公路线的分布大致
A．沿山脊延伸
B．沿山谷延伸
C．沿等高线延伸
D．呈东北——西南走向
【收录时间】
2015-06-01
【知识点】
地表形态对聚落及交通线路分布的影响
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2015-06-01
选择题
中等
zhoukairong
考点梳理：
根据可圈可点权威老师分析，试题 "
根据图中信息推断，县界划分的主要依据是 A．山脉 B．河流
" 主要考察你对
自然条件对交通的影响
等考点的理解。关于这些考点的"梳理资料"如下:
◎ 自然条件对交通的影响的定义
自然条件对交通的影响：
| 影响方面 | 表现 |
| 交通线路走向 | 平原：对线路限制较少，选线时应尽量少占好地。 山地：地形起伏大，地质条件复杂，对公路选择限制大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形，沿线应尽量避开自然条件不好的地区。 |
| 陆地交通运输线网密度和分布格局 | 交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。 地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。 在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高线延伸。 |
| 交通运输方式 | 沿海、沿河是发展水运的必要条件。 海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。 在既不沿海也没有河流的条件下，就只能发展陆地运输。 |
◎ 自然条件对交通的影响的知识扩展
一、自然条件对交通线路走向的影响平原：
对线路限制较少，选线时应尽量少占好地。
山地——地形起伏大，地质条件复杂，对公路选择限制大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形，沿线应尽量避开自然条件不好的地区。
二、地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局的影响
交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。
地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。
在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高线延伸。
三、自然条件对交通运输方式的影响
沿海、沿河是发展水运的必要条件。
海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。
在既不沿海也没有河流的条件下，就只能发展陆地运输。
对线路限制较少，选线时应尽量少占好地。
山地——地形起伏大，地质条件复杂，对公路选择限制大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形，沿线应尽量避开自然条件不好的地区。
二、地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局的影响
交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。
地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。
在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高线延伸。
三、自然条件对交通运输方式的影响
沿海、沿河是发展水运的必要条件。
海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。
在既不沿海也没有河流的条件下，就只能发展陆地运输。
◎ 自然条件对交通的影响的考试要求
暂无